姓名：康锦萍
职称：副教授
所在院系：16877太阳集团安全入口
研究方向（Focus Area）：
Ø同步电机运行分析与控制；（Operating analysis and control of synchronous machine）
Ø面向电力大数据的用户用电行为分析与窃电诊断；（Analysis ofelectricity consumption behavior and detection of power theft based on big data）
Ø电动汽车无线充电系统的结构设计及性能分析 (Structural design and performance analysis of wireless power transfersystemfor electric vehicles)
联系方式
办公地址：华北电力大学主楼A505
电子邮箱：hbdlkjp@sina.com
办公电话：010-61771634
一、个人简介及主要荣誉称号
康锦萍，女，1975年6月生。1996在太原理工大学获电力系统及其自动化专业学士学位，1999年在华北电力大学获得电力系统及其自动化专业硕士学位，2010年在华北电力大学获得电机与电器博士学位，2014年晋升为副教授。主要从事电机运行分析、电机控制、电气测量等方面研究，主持1项国家自然科学基金项目，承担4项国家自然科学基金项目，承担3项国家科技支撑计划项目，承担1项教育部博士点资金项目，主持和承担多个横向项目，发表论文30多篇。
二、教学与人才培养情况
1.教学课程
电路A，2000-2006年，96学时；电路B，2007至今,80学时；
电机学B，2011年，80学时；电机学C，2012年，64学时；电机学，2013年至今，96学时
2.学生培养
毕业硕士：郭帅，蔡岩涛，吴国栋
作为副导师培养的硕士：张国兰、祝丽芳、鄂建行、贾瑞、杨亚萍、任必行、黄胜、罗丹等
三、主要科研项目情况
[1]国家自然科学基金项目，扰动过程中同步发电机非线性模型和参数的研究，2014~2016，26万，项目负责人
[2]企业项目，百万千瓦等级汽轮发电机双因素非线性及负载励磁电流计算研究，2008，18万，项目负责人
[3]企业项目，客户受电工程中间检查和竣工检验规范合同编制，2013，40万，项目负责人
[4]企业项目，主动校准式GIS电压传感装置仿真研究，2018，24.5万，项目负责人
[5]企业项目，充电桩现场测试装置产业化设计服务，2019，19.9万，项目负责人
[6]国家自然科学基金项目，系统灾变条件下双轴励磁汽轮发电机持续并网运行的关键技术研究，2019~2023年，59万，主研人
[7]国家自然科学基金项目，系统大扰动过程中汽轮发电机转子本体阻尼作用及相关参数辨识研究 ，2015~2018，26万，主研人
[8]国家科技支撑计划，大型抽水蓄能机组发电电动机研制机组发电电动机研制，2013~2014，38万，主研人
四、主要获奖
[1]北京市人民政府，2008，国家级精品课程“电机学”教学改革及全面建设 ，北京市教育教学成果一等奖，排名第4
[2]北京市教委，2015，北京市《电机学》优秀教学团队
五、代表性论著
[1]康锦萍，刘晓芳, 罗应立等. 不同容量汽轮发电机负载非线性特性的对比研究. 中国电机工程学报,2009，29(24):73~77，EI收录
[2]康锦萍，李志强，刘晓芳等. 汽轮发电机电磁转矩计算方法的对比研究.电工技术学报,2009，24(9):38~43，EI收录
[3]Kang Jinping, Wang Jing, Zhang Xinli. Analysison the Nonlinear Characteristics of Turbo-generator Considering the Iron Saturation and Magnetic Field Distortion. 7th APSCOM, Hong Kong,China,2006,p498, , EI收录
[4]康锦萍，刘晓芳，罗应立等. 汽轮发电机磁路饱和与磁场畸变共同作用对运行的影响.中国电机工程学报, 2010,30（36）:41-45, EI收录
[5]康锦萍，徐英辉，刘晓芳等. 计及双因素非线性影响的汽轮发电机同步电抗的计算方法. 中国电机工程学报，2010,34（33）:5941-5947, EI收录
[6]康锦萍，刘晓芳，徐英辉等. 汽轮发电机计及双因素非线性影响的功角特性.电机与控制学报，2016，20（8）:17-22, EI收录
[7]刘晓芳，康锦萍，罗应立等.汽轮发电机在饱和与磁场畸变时负载励磁电流计算的新方法.电机与控制学报，2010,8(3):7-12, EI收录
[8]Xu Guorui,Liu Xiaofang, Kang Jinping. The Influence of Turbine Generator Rotor Damping Structure and Material on First Swing Stability. ELECTRIC POWER SYSTEMS RESEARCH , 2015,181-189, SCI收录
